- reklama -

- reklama -
 

Mapa cyklistických chodníkov je už v predaji

24. 05. 2011 admin

Mesto Košice vydalo v týchto dňoch mapu cykloturistických a cyklistických chodníkov, s detailným popisom, dĺžkou a výškovým profilom jednotlivých tratí.

Návrh cestičiek pre cyklistov, cykloturistických trás a profily spracoval Útvar hlavného architekta mesta Košice v spolupráci s Mestskými lesmi Košice a.s. Architektonická kancelária Lami, ktorá je spracovateľom návrhu, vytvorila podklady pozostávajúce nielen z celkovej situácie na topografickej mape v mierke 1:40 000, ale aj prešla všetky trasy a spracovala profily určených trás a cestičiek pre cyklistov.

Z tohto návrhu sa vygenerovala podoba mapy a to:

1.strana - topografická mapa s cyklistickými trasami (sledovali sa trasy v Mestských lesoch, ktoré sú v teréne označené a zároveň tie, ktoré v teréne ešte nie sú označené, ale po dohode s Mestskými lesmi sa na ich označení pracuje), plánované a realizované cestičky pre cyklistov v meste Košice a doplnená o turistické trasy z databázy VKÚ a.s. Harmanec.

2.strana - profily jednotlivých trás v Mestských lesoch s popisom náročnosti a orientačnými bodmi/križovatkami

Predaj máp sa uskutoční prostredníctvom Návštevníckeho centra Košice na Hlavnej 59.

(zdroj: Tlačová Správa Magistrátu mesta Košice)

Napísané v Projekty | Žiadne komentáre (napíšte vlastný - kliknite sem) »


Návrh novej organizácie dopravy - zjednosmernenie centra Košice

06. 05. 2011 admin

Štúdia TU Košice (2005)

Návrh novej organizácie dopravy

Zjednosmernenie centra - koncept Ing. Pavel Titl (2003)
- vnútorný mestský okruh Štúrova → Štefánikova → Továrenská → Bačíkova → Moyzesova → Štúrova

Návrh novej organizácie dopravy

Základné princípy riešenia

  • Vytvorenie jednosmerného okruhu „I“ pre IAD v trase Štúrova → Štefánikova → Továrenská → Bačíkova → Moyzesova
  • Vytvorenie vnútorného obslužného okruhu „0“ Kováčska → Kasárenské námestie → Zbrojničná → Mäsiarska → Bočná → Mojmírova → Pribinova → Roosveltova → Čajakova → Kováčska pre dopravnú obsluhu CMZ
  • Na komunikáciách Štefánikova a Moyzesova organizácia dopravy: tri pruhy v smerovaní proti smeru hodinových ručičiek /jeden vyhradený MHD + vozidlá polície, požiarne vozidlá, sanitné vozidlá, dva pre IAD, štvrtý – protismerný – vyhradený pre MHD + vozidlá polície, požiarne vozidlá, sanitné vozidlá/
  • Na komunikácii Štúrova južná strana zachovaný dnešný stav /jeden vyhradený MHD + vozidlá polície, požiarne vozidlá, sanitné vozidlá, dva pre IAD/, severná strana električková doprava a pravý pruh vyhradený MHD, ľavý pruh IAD/
  • Na uliciach Továrenská – Bačíkova organizácia dopravy: dva pruhy v smerovaní proti smeru hodinových ručičiek /oba IAD/, tretí – protismerný – vyhradený pre MHD + vozidlá polície, požiarne vozidlá, sanitné vozidlá
  • Na ulici Hviezdoslavovej električková doprava a automobilová doprava s preferovaním MHD

Situácia okruhu “O” a “I”

Návrh novej organizácie dopravy

Základné body riešenia

  • Celková dĺžka okruhu I je cca 3.720 metrov, predpokladaná doba prejazdu celého okruhu je cca 4 a pol minúty.
  • Celková dĺžka obslužného okruhu O je cca 2550 m
  • Prebudovanie uzla Štefánikova – Masarykova – Gorkého – Hviezdoslavova – Továrenská
  • Úprava uzla Štúrova – Moyzesova - Rastislavova
  • Svetelná signalizácia /existujúca aj nová/ zabezpečí v maximálnej miere plynulý prejazd vozidiel IAD a MHD po okruhu I, ako aj bezpečné prechádzanie peších cez komunikácie v križovatkách, s nastavením rýchlosti prejazdu na 50-55 km/h (zelená vlna)
  • Úpravy existujúcich zariadení CSS na okruhu I:
    • - výmena radičov a preprogramovanie na dynamické riadenie križovatiek
    • - doplnenie riadených smerov a peších priechodov
  • Vybudovania nových zariadení CSS pre zabezpečenie bezpečnosti a plynulosti automobilovej dopravy a peších v uzloch Štefánikova – Masarykova – Gorkého – Továrenská, Moyzesova – Dominikánske námestie, Moyzesova – Galenova, Štefánikova – Protifašistických bojovníkov – Staničné námestie

Navrhovaná organizácia dopravy na okruhu “I” (príklad ulica Moyzesova)

Návrh novej organizácie dopravy

Návrh zmeny organizácie dopravy – Pozitíva

  • Plynulosť dopravy v riešenom mestskom okruhu s dôrazom na MHD
  • Zachovanie parku oproti OD DARGOV, eliminácia výrubu stromov, eliminácia zásahu do Pamätníka neznámeho vojaka a eliminácia stavebných zásahov do zelene
  • Vloženie súvislého zeleného pásu stromov formou alejovej výsadby do južného koridoru Námestia osloboditeľov
  • Vyhradené pruhy MHD na Moyzesovej, Štefánikovej, Bačíkovej, Továrenskej, Štúrovej
  • Vyriešenie systému organizácie dopravy v mestskej pamiatkovej rezervácii /MPR/
  • Využitie existujúcej dopravnej siete bez výrazných stavebných zásahov realizáciu dlhodobého riešenia dopravy
  • Vybudovanie potrebnej križovatky pre systém KORID
  • Zvýšenie bezpečnosti dopravy pri prejazde nehodovým uzlom Štefánikova – Gorkého - Masarykova

Návrh zmeny organizácie dopravy – Príležitosti

  • Využite externých finančných zdrojov na systémové a koncepčné riešenie dopravy v širšom centre mesta, zapojenie Južnej triedy, odľahčenie ulíc Rastislavova a Jantárová
  • Optimalizácia dopravy v centre mesta
  • Zlepšenie prestupu cestujúcich v uzloch Dom umenia, Námestie Maratóna mieru
  • Úprava okolia Pamätníka sovietskej armády
  • Systémová organizácia parkovania v MPR
  • Vybudovanie križovatky Štefánikova/Gorkého/Masarykova/Hviezdoslavova – príprava na zapojenie severnej časti mesta na prípojku na vonkajší okruh /most ponad železničnú trať/
  • Preferencia MHD vrátane autobusovej a trolejbusovej – zriadenie 7 km vyhradených pruhov MHD
  • Dlhodobý príspevok mesta do EHMK – zvýšenie kultúry dopravy s dôrazom na skvalitnenie MHD
  • Možnosť riadenia dopravy novými technickými prvkami – premenlivé dopravné značenie

Návrh zmeny organizácie dopravy – Financovanie

  • Potrebné stavebné úpravy – vybudovanie križovatky Štefánikova/Gorkého/Masarykova/Hviezdoslavova, úprava križovatky Štúrova/Moyzesova hradí investor projektu AUPARK Košice ako vyvolanú investíciu
  • Úprava a dobudovanie cestnej svetelnej signalizácie budú uhradené dodávateľom údržby cestnej svetelnej signalizácie v rámci rozpočtu, ktorý je vyčlenený na údržbu cestnej svetelnej signalizácie
  • Potrebné úpravy vodorovného a zvislého dopravného značenia budú vykonané mestom Košice v rámci pravidelnej každoročnej údržby vodorovného a zvislého dopravného značenia

 
 

Námestie osloboditeľov – situácia
Námestie osloboditeľov – situácia
Križovatka Masarykova/Gorkého – situácia
Križovatka Masarykova/Gorkého – situácia
Križovatka Štúrova/Moyzesova – situácia
Križovatka Štúrova/Moyzesova – situácia

(zdroj: Magistrát mesta Košice)

Napísané v Projekty | 5 komentárov (napíšte vlastný - kliknite sem) »